国家审计发现，RTD的财务状况比许多同行都要好

丹佛(8月. 5, 2024) ——国家审计署(OSA)最近完成的一项绩效审计发现 区域运输区(RTD) 截至2022日历年，符合该州所有九项财务健康比率. 全面审计, 在2023年6月到2024年7月之间的几个月里进行的, 还审查了RTD的成本效率指标, 资本资产项目, 预算归档要求, 策略计划更新, 以及新董事会成员的入职. 另外, 审计审查了该机构在实施2021年RTD问责委员会建议方面的进展情况.

立法会今日较早时已向立法会审计委员会提交最终报告, RTD的总经理兼首席执行官Debra A. 首席财务官Doug MacLeod和董事会主席Erik J. 戴维森回答了后续问题，并概述了该机构的下一步行动.

戴维森表示:“RTD一直坚定地致力于管好纳税人的钱. “RTD董事会和员工非常重视这一受托责任, 我们很高兴地看到，RTD达到了所有财务健康比率，没有任何预警指标. 这次审计的结果强调，RTD的努力是有效的, 而且，该机构的运营成本比全国许多同行都要低.”

在2019年至2023年期间，RTD将其可用资金余额提高到约1美元.10亿年, 减少债务和养老金义务, 流动资产改善, 其信用评级也从S级提升至AAA级&P全球. RTD也维持了住宿费, 用于衡量运输机构成本效率的指标, 在2019冠状病毒病大流行后的历史性通货膨胀和市场不确定性期间.

在 提交立法会的最终报告， RTD表示，它同意或部分同意审计的24项建议中的21项. 该机构对每项建议的个别回应, 以及实施日期, 在提交给立法审核委员会的100页报告内.

此外，RTD目前的方法是在其在线发布的月度财务报表中报告票价回收率, 该机构已同意开始报告成本效率比率, 根据法规的定义. RTD还将提供与过去业绩相比的成本效率比率，并包括与同行机构的比较. 今年5月，RTD推出了一项新业务 在线性能仪表板 开始以一种突出且易于理解的方式主动共享报告和指标.

RTD正在进行的其他建议包括每年向其董事会提交该机构的过境资产管理(TAM)计划，并更新财政政策，使TAM计划与财务预测保持一致. 目前还在努力加强包括在该机构年度预算中的材料和信息. 扩充后的文件将成为10月份公布的2025年预算提案的一部分.

审计还仔细审查了RTD在2022年和2023年参与科罗拉多州臭氧季节过境拨款计划的情况. 被该机构称为“零票价，更好的空气”, OSA发现“RTD使用符合法规或适用赠款协议的州拨款资金没有问题.“该报告确实确定了RTD考虑的两个领域，以改善未来的资金拨款及其对赠款计划影响的报告. RTD不同意该报告的两项建议, 响应所有状态要求都已满足, 该机构与科罗拉多州能源办公室密切合作，以确定参数.

“RTD认识到，人们对其业务非常感兴趣，并希望支持该机构继续取得成功,总经理兼首席执行官Debra A. 约翰逊. “审计确保该机构遵守所有法律, 政策, 和程序, RTD对加强审查表示欢迎. 该机构致力于提高透明度，并将实施以确保利益相关者和公众获得信息为重点的建议. RTD期待通过支持其客户和该机构持续财务健康的建议.”

这是RTD三年来的第二次绩效审计. 州法规要求OSA至少每五年进行一次绩效审计，以确定RTD是否有效地履行了其法定义务. RTD的上一次审计是在2021年进行的. 2024年的绩效审计花费了RTD大约43.5万美元.